在航空航天領域中，激光焊接機占據了重要的一項加工工序，激光焊接技術在20世紀80年代中期首先應用于車身制造，90年代中期應用于船舶制造領域，21世紀初期應用于A380大飛機機身制造中。航空航天行業對激光焊接的要求非常嚴格，要求焊接質量高，不允許出現缺陷。這也與激光焊接機高精度、效率高的特點所契合，由此可見，未來航空工業將是激光焊接技術應用的一個重要領域。

目前，空中客車等航空制造企業在其多種機型上采用了激光焊接機的整體機身壁板制造技術。在我國大力發展航空航天的時代背景下，航空航天制造企業應用工業機器人進行自動化生產，對企業生產模式轉型升級、裝備先進制造能力提升具有重要意義，而焊接正是航空航天產品制造過程中重要環節，激光焊接機器人在此處扮演的角色就十分重要了。

激光焊接機具有能量密度高、熱輸入量低、結構變形小、無需真空環境、高質量、高精度、效率高等技術優勢，在各類金屬材料熔化焊接方法中獨占鰲頭；結合工業機器人、視覺傳感跟蹤系統、自動送絲（送粉）系統，易于實現集成化、自動化、柔性化、批量化制造，在全球制造產業中占據越來越高的地位。

激光焊接技術是集激光技術、焊接技術、自動化技術、材料技術、機械制造技術及產品設計為一體的系統工程，激光焊接技術在追求質量和效率的加工領域所體現的優異性能使得該激光焊接機技術成為解決某些技術難題的有效工藝手段之一。

未來，隨著激光焊接技術的不斷發展，全自動激光焊接機也將實現更高的自動化程度、更廣泛的應用范圍和更高的生產效率。