航空航天工業在新技術、新工藝和新材料研究與應用中屬于先前行業。航空航天焊接技術在飛機發動機和運載火箭制造中一直處于十分重要的地位，隨著高可靠性、低成本、高性能的設計及制造要求，越來越多的新型高性能材料在飛機及航空發動機設計中被廣泛應用，如整體壁板、空心葉片、單晶、定向凝固葉片、粉末合金及復合材料構件等。因為新型高性能材料的復雜結構的擴大使用，在提高裝備性能的同時，也對焊接技術在航空制造上提出了更高的要求。

在飛機結構中，機構的焊接組件近千件，涉及的零件近萬件，飛機的重要承力構件采用的較多的是焊接構件，飛機機身在飛行過程中承受著較大的壓力，所以焊接要求較為嚴格，激光焊接機技術通過系統設置焊接參數，對飛機結構進行準確性焊接，保證焊接質量。激光焊接機技術，主要的工作原理就是利用偏光鏡反射激光，從而來產生光束，將光束集中聚焦在裝置中，產生較大的能量光束，如果焦點逐漸靠近工件，那么工件將會在瞬間熔化以及蒸發，激光焊接機的焊接設備裝置較為簡單，并且能量的密度也比較高，變形較小，其焊接的準確度比較高，同時焊縫的深寬比也比較大，這樣將會在室溫以及一些特殊條件下進行焊接，對于一些難熔材料的焊接具有很明顯的優勢。

焊接技術是航空航天領域的重要連接術，它在促進航空航天制造技術的發展、實現飛行器的減重、效率中發揮越來越重要的作用；在很大程度上提升了焊接的質量，并且提高飛機工件生產的效率，有效降低了成本，充分實現了高能生產。我們相信隨著激光焊接機技術的不斷進步，我國航空航天工業水平也將會得到明顯的提升。